DUNLOP | TRAILMAX TR91

Testbericht von Motorrad

26.05.2011
Motorrad
1. Platz
Geprüfte Dimension:1108019
Fazit Trotz des hohen Verschleißes bietet der Trailmax TR 91 mit toller Performance auf nasser und trockener Piste die beste Paarung für GS-Fahrer. MOTORRAD-Testergebnis: Platz 1, 421 Punkte
Geprüfte Reifendimension 110/80R19 und 150/70R17 Landstraße: (Im Neuzustand: 129 Punkte, Platz 2; nach 5500 km: 124 Punkte, Platz 2) Beim Trailmax passt fast alles: gute Haftung in Schräglage und beim Beschleunigen, angenehme Rückmeldung sowie die hohe Lenkpräzision über den gesamten Schräglagenbereich. Allerdings hat der Conti bei der Handlichkeit die Nase vorn. Nach 5500 Kilometern haben die Fahreigenschaften aber spürbar gelitten: Die Lenkpräzision hat nachgelassen, das anfangs geringe Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage hat zugenommen. Nasstest: (91 Punkte, Platz 1) Bei Regen überzeugt der neue Trailmax in allen Bereichen: Die beste Rundenzeit im Test wird risikofrei durch breiten Grenzbereich, gute Haftung sowie eine hohe Verzögerungsleistung erreicht. Verschleiß: (77 Punkte, Platz 6) Die gute Haftung geht zulasten des Abriebs - vor allem an den Flanken. Kleiner Trost: Nach 5500 Kilometern ist noch ordentlich Restprofil vorhanden.