Das Profildesign mit höherem Verhältnis von Land und Meer und gleichmäßiger Druckverteilung auf der Lauffläche vergrößert die Aufstandsfläche und bietet eine effiziente und größere Gripleistung bei Kurvenfahrten. Spezialisierte R-Compound-Lauffläche mit klebriger und hitzebeständiger Formel, maximiert den Grip unter Rennbedingungen und reduziert gleichzeitig die negativen Auswirkungen von Hitzestau. Die extra verstärkte Seitenwandkonstruktion gewährleistet die Steifigkeit und die positive Reaktion auf die Lenkung, die sofort auf die Lauffläche übertragen wird. Doppelte Zickzack-Rillen in der Lauffläche bieten bissige Kanten, die eine hervorragende Trockentraktion liefern. Geschlossene Z-förmige Schulterblöcke maximieren die Kontaktfläche mit der Straße und erhöhen die Reibung, was die Stabilität bei hohen Driftgeschwindigkeiten gewährleistet. Die breite Längsmittelrippe garantiert optimale Manövrierfähigkeit und Stabilität. Quelle: Gripmax
