KUMHO | HS52 ECSTA

Wir konnten für Sie folgende Reifengrößen ermitteln:

Testbericht von ADAC

24.02.2026
ADAC
befriedigend 2,8
Geprüfte Dimension:2255017Z
Stärken: kurze Bremswege auf tr. Fahrbahn gute Fahreigenschaften im Nasshandling (noch) gute prog. Laufleistung Schwächen: leichte Schwächen bei den Fahreigenschaften auf tr. Fahrbahn leichte Schwächen beim Aquaplaningverhalten längs und quer

Der Kumho Ecsta HS52 kommt bei der Fahrsicherheit aufgrund seiner Performance auf trockener Fahrbahn nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Reifen, der Anfang des Jahres ein Update erhalten hat, gut ab – hier ist klar eine Verbesserung zur Performance vor dem Update sichtbar. Bei der Umweltbilanz überzeugt der überarbeitete Reifen allerdings nicht vollends. Sein Abrieb fällt erhöht aus, vor allem aber ist der Reifen überdurchschnittlich schwer. In der Summe fällt das Gesamtresultat nur befriedigend aus. Der Reifen erhält eine bedingte Kaufempfehlung. Fazit Fahrsicherheit: Der Ecsta HS52 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn im Vergleich zum Testfeld eine nur befriedigende Rückmeldung am Lenkrad. Zudem dürfte der Reifen auch präziser auf Lenkbefehle ansprechen und er zeigt sich etwas zu empfindlich auf den Temperaturanstieg im Betrieb. Dies quittiert er mit einer sich elastisch anfühlenden Hinterachse, wodurch es dem Fahrer etwas schwerfällt, stets den für die Kurve notwendigen Lenkwinkel auf Anhieb einzustellen. Auch im Grenzbereich dürfte der Kumho sich etwas stabiler zeigen. Bei Ausweichmanövern spricht die Hinterachse etwas zu elastisch an und auch beim Gegenlenken neigt das Testfahrzeug mit dem Ecsta HS52 etwas zum Übersteuern – kritisch ist das Verhalten aber noch nicht. Der Bremsweg aus Tempo 100 wird klar mit gut bewertet, in der Summe kommt er aber auf trockener Fahrbahn nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Auf nasser Fahrbahn punktet der Ecsta HS52 aufgrund des hohen Gripniveaus sowohl bei den Bremswegmessungen als auch im Handling. Der Testwagen lässt sich mit dem Reifen stehts sicher und präzise über den Kurs manövrieren und im Grenzbereich bietet der Kumho gute Reserven. Sein Aquaplaningverhalten längs und quer wird jedoch nur als befriedigend eingestuft. In der Summe gelingt es dem Kumho aber dennoch eine gute Note im Nassen für sich zu verbuchen. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der Kumho Ecsta HS52 nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Seine prognostizierte Laufleistung wird zwar als noch gut eingestuft, sein Abrieb fällt aber nur befriedigend aus. Und auch bei der Effizienz verpasst er aufgrund des vergleichsweisen hohen Gewichts eine gute Bewertung.
07.03.2024
Auto Bild
gut
Geprüfte Dimension:2055516V
Kumhos Ecsta HS52 wiederum leistet sich einen nur “mäßigen Abrollkomfort”, überzeugt die Prüfer aber ansonsten nass wie trocken. Der Koreaner bestätigt damit sein gutes Qualifying-Resultat.
Trocken : 2+ Nass : 2+ Kosten : 2- Gesamt : 2,1
20.02.2024
ADAC
Gut 2,3
Geprüfte Dimension:215/55R17W
Testergebnis gesamt: 2,3 Fahrsicherheit: 2,1 Trockene Fahrbahn: 1,8 Nasse Fahrbahn: 2,3 Umweltbilanz: 2,8 Laufleistung: 0,6 Abrieb: 1,7 Effizienz: 2,8 Geräusch: 3,1 Nachhaltigkeit: 3,9
Stärken: ausgewogener Reifen sichere Eigenschaften auf trockener Fahrbahn sichere Eigenschaften auf nasser Fahrbahn sehr gute prognostizierte Laufleistung geringer Abrieb niedriger Kraftstoffverbrauch Schwächen: leichte Schwächen im Aquaplaningverhalten
21.02.2023
ADAC
gut
Geprüfte Dimension:2055516V
Stärken noch ausgewogen gut auf trockener und nasser Fahrbahn Schwächen leichte Schwächen in der Umweltbilanz Schwächen bei der Effizienz Schwächen bei der Nachhaltigkeit
Fazit Fahrsicherheit: Der Kumho Ecsta HS52 sichert sich insgesamt eine gute Bewertung bei der Fahrsicherheit. Der Kumho Ecsta HS52 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine nur befriedigende Rückmeldung am Lenkrad, zeigt sich aber im Grenzbereich noch sicher. Sein Bremsweg wird im Vergleich zum Testfeld als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn punktet der Kumho Ecsta HS52 bei den Bremswegmessungen, im Aquaplaning längs und im Nasshandling mit gutem Grip und sicherer Fahrbarkeit. Sein Aquaplaningverhalten quer wird allerdings nur als befriedigend eingestuft. In der Summe sichert sich der Kumho aber eine gute Bewertung der Nassperformance. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz kommt der Kumho nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Zwar punktet er bei der prognostizierten Laufleistung und beim Abrieb, bietet aber aufgrund eines höheren Reifengewichts eine nur befriedigende Effizienz. Bei der Nachhaltigkeit wird, der in China produzierte Reifen mit ausreichend bewertet.