MAXXIS | WP6 PREMITRA SNOW

Profilbeschreibung

Der Premitra Snow ist ein völlig neu konzipierter Winterreifen der modernsten Generation. Die Vollsilica-Laufflächenmischung ermöglicht gute Bremseigenschaften in nassen Wintern bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand. Ein ausgeprägtes, laufrichtungsgebundenes V-Profil sorgt zudem für sichere Haftung bei verschneiten Straßenbedingungen und optimaler Wasserdispersion zur Verbesserung der Aquaplaningresistenz. Verwendung von neuen hochfesten Gewebematerialien zur Verbesserung der Handling- und Pannenschutzeigenschaften. Hohe Laufleistung durch geringe Wärmeentwicklung zwischen den Karkassenlagen. Freistehende Profilblöcke ermöglichen optimale Verzahnung mit der Straße bei widrigsten Witterungssituationen. Quelle: Maxxis

Wir konnten für Sie folgende Reifengrößen ermitteln:

Testbericht von ADAC

23.09.2025
ADAC
ausreichend 3,7
Geprüfte Dimension:2254018V
Testergebnis gesamt 3,7
Die Leistung des Maxxis Premitra Snow WP6 wird auf trockener Fahrbahn als nur ausreichend eingestuft, was auch eine ausreichende Bewertung der Fahrsicherheit zur Folge hat. Aber auch auf nasser Fahrbahn und winterlicher Fahrbahn kommt er nicht über befriedigende Bewertungen hinaus. Bei der Umweltbilanz ergattert er zwar eine gute Note, im Gesamturteil wird die Leistung aber nur als ausreichend eingestuft. Fazit Fahrsicherheit: Auf trockener Fahrbahn bietet der Premitra Snow WP6 dem Fahrer eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad bzw. Präzision. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf oft korrigieren, da das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius nachfährt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem Maxxis bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls mit ausreichend bewertet. Sein Bremsweg fällt bezogen auf das Testfeld überdurchschnittlich lang aus, und wird daher als befriedigend eingestuft. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Premitra Snow WP6 insgesamt befriedigend ab. Sowohl seine Bremswege als auch sein Aquaplaningverhalten quer werden als befriedigend bewertet. Im Handling kommt er nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Der Reifen weist im Vergleich ein schwaches Gripniveau auf und der Testwagen lässt sich nur ausreichend präzise über den Parcours lenken. Insgesamt sollte der Reifen Längs- und Querkräfte deutlich besser miteinander kombinieren können. Immerhin gelingt es ihm im Aquaplaning längs, eine gute Note für sich verbuchen zu können. Auf winterlicher Fahrbahn verpasst der Maxxis ebenfalls eine gute Bewertung. Sein Bremsvermögen auf Schnee sowie die Schneetraktion werden zwar als gut eingestuft, bei den Bremsmessungen auf Eis verpasst er aber eine gute Bewertung. Im Handling kommt er ebenfalls nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Der Testwagen lässt sich zufriedenstellen präzise steuern, und weist einen mittleren Grenzbereich auf. Das Testfahrzeug neigt je nach Kurvenverlauf recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Der Reifen dürfte Längs- und Querkräfte insgesamt besser miteinander kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz sichert sich der, in China produzierte, Maxxis Premitra Snow WP6 eine gute Bewertung. Sowohl seine prognostizierte Laufleistung als auch sein Abrieb sind auf gutem Niveau. Bei der Effizienz sichert sich der Reifen ebenfalls eine gute Note. Stärken hohe prognostizierte Laufleistung geringer Abrieb noch geringes Gewicht niedriger Kraftstoffverbrauch Schwächen schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn Schwächen auf winterlicher Fahrbahn
24.09.2024
ADAC
ausreichend
Geprüfte Dimension:2155517V
Testergebnis gesamt 3,7
Fazit Fahrsicherheit: Der Maxxis Premitra Snow WP6 zeigt Schwächen auf trockener Fahrbahn, weshalb er dort und somit auch bei der Fahrsicherheit nicht über eine ausreichende Bewertung hinauskommt. Auf nasser und winterlicher Fahrbahn wird seine Leistung als befriedigend eingestuft. Auf trockener Fahrbahn bietet der Premitra Snow WP6 dem Fahrer eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad bzw. Präzision. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf oft korrigieren, da das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius nachfährt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem Maxxis bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls mit ausreichend bewertet. Sein Bremsweg fällt bezogen auf das Testfeld überdurchschnittlich lang aus und wird daher als befriedigend eingestuft. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Premitra Snow WP6 insgesamt befriedigend ab. Sowohl seine Bremswege und auch sein Aquaplaning-Verhalten quer als auch seine Performance im Handling werden als befriedigend eingestuft. Der Reifen weist ein mittleres Gripniveau auf und lässt sich zufriedenstellend präzise über den Parcours lenken. Insgesamt dürfte er Längs- und Querkräfte etwas besser miteinander kombinieren. Im Aquaplaning längs gelingt es ihm aber eine gute Note für sich verbuchen zu können. Auf winterlicher Fahrbahn verpasst der Maxxis ebenfalls eine gute Bewertung. Sein Bremsvermögen auf Schnee wird zwar als noch gut eingestuft, bei der Schneetraktion und bei den Bremsmessungen auf Eis verpasst er aber eine gute Bewertung. Im Handling kommt er ebenfalls nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Der Testwagen lässt sich zufriedenstellend präzise steuern und weist einen mittleren Grenzbereich auf. Das Testfahrzeug neigt recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Der Reifen dürfte Längs- und Querkräfte insgesamt etwas besser miteinander kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der Maxxis Premitra Snow WP6 aufgrund seines etwas höheren Gewichts knapp eine gute Bewertung. Beim Kraftstoffverbrauch sichert er sich zwar gerade noch eine gute Note, seine prognostizierte Laufleistung sowie sein Abrieb werden klar mit gut bewertet. Bei der Nachhaltigkeit kommt der in China produzierte Reifen nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Negativ erwähnt werden müssen zudem die Produktionsrückstände am neuen Reifen, die dann auf den ersten Kilometern unnötig in der Natur landen.
30.09.2022
Auto Bild Sportscars
befriedigend
Geprüfte Dimension:2454019V
Testbewertung, befriedigend, 8 Platz. Schwächen, nur befriedigende Handlingqualitäten auf verschneiter und trockener Strecke, leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege, hoher Rollwiderstand.
Kurze Schneebremswege, gute Aquaplaningeigenschaften, günstiger Preis.
30.09.2022
Auto Bild
gut
Geprüfte Dimension:2155517V
Testwertung, gut, 15 Platz. Schwächen, leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege, geringe Laufleistung, hoher Rollwiderstand.
Ausgewogene Wintereigenschaften, sicheres Aquaplaningverhalten, günstiger Preis.
27.09.2022
ADAC
befriedigend
Geprüfte Dimension:1856515T
Stärken besonders gut auf trockener Fahrbahn (Bestnote) gut auf Nässe Schwächen Schwächen auf Schnee und Eis hoher Spritverbrauch und Verschleiß (Abwertung)
Der MAXXIS Premitra Snow WP6 fährt gute Resultate auf trockener und nasser Fahrbahn ein. Im Schnee, auf Eis, im Verbrauch und im Verschleiß kommt er aber nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Dies führt zur Abwertung der Gesamtnote. Dadurch ist der MAXXIS in der Summe nur „empfehlenswert“.