Die Hauptrillen nutzen das optimale Breitenverhältnis, um die optimale Kontaktfläche mit der Straßenoberfläche zu gewährleisten, die Drainageleistung zu verbessern und so die Traktion auf nassen und rutschigen Straßen zu fördern. Die unregelmäßige Anordnung der Lamellen erhöht den Fahrkomfort und reduziert den Rollwiderstand beim Fahren, wodurch Energie und Kraftstoff gespart werden.
