MILEVER | MC545 ALLSEASON

Profilbeschreibung

Das laufrichtungsgebundene Profil sorgt für ausgezeichnete Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und für eine bessere Schneeverfrachtung und Wasserableitung. Massive und viele Querrillen verbessern die Leistung bei der Schneeabfuhr, Wasserableitung und anderen Indizes wie Verschleißschutz, Bremsen, Kontrolle und Lärm. Schmale umlaufende Rillen und eine breitere Aufstandsfläche verbessern die Reifenhaftung und die Sicherheit auf nassen Straßen. Die große Anzahl von kleinen Rilen in der Mitte garantiert gute Leistungen auf Schnee und die geringe Anzahl von Rillen auf der Schulter sorgt für hervorragende Leistungen auf trockenen und nassen Straßen. Quelle: Milever

Wir konnten für Sie folgende Reifengrößen ermitteln:

Testbericht von AVD

01.09.2025
AVD
nicht empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2054517Z
Gesamtfazit Der Milever All Season Versat MC545 präsentiert sich als extrem starker Winterreifen, der jedoch auf nasser Fahrbahn deutliche Schwächen offenbart. Die Leistungen auf trockener Straße bewegen sich auf einem niedrigen Niveau. Ein unausgewogener
Stärken und Schwächen ❄ auf Schnee Der Milever überrascht auf Eis und Schnee mit herausragenden Wintereigenschaften. Die Fahrleistungen bei Traktion, Seitenführung und Bremsverzögerung sind auf einem überraschend hohen Niveau und übertreffen zum Teil sogar den mitgetesteten Winterreifen. Der subjektive Fahreindruck ist sehr harmonisch, mit ausgewogener Balance und nahezu perfekter Seitenführung. 🌧 bei Nässe Auf nasser Piste zeigen sich die Schattenseiten des Milever. Das Gripniveau ist stark eingeschränkt. Nasshandling und Rundenzeiten werden zur Geduldsprobe. Das Profil bietet nur eingeschränkte Seitenführung und schiebt frühzeitig stur über die Vorderräder. Das Fahrverhalten in Kurven und bei Ausweichmanövern ist unsicher und erfordert vom Fahrer hohe Aufmerksamkeit und Vorsicht. Die Bremswege auf nasser Piste sind signifikant verlängert und das Bremsgefühl sehr weich und unpräzise. Auch die Sicherheitsreserven bei Aquaplaning sind stark eingeschränkt. ☼ bei Trockenheit Das Gripniveau ist insgesamt befriedigend. Das Fahrverhalten ist deutlich untersteuernd und die Lenkreaktion zu indirekt. Die Bremsverzögerung liegt gerade noch im akzeptablen Bereich.