VREDESTEIN | QUATRAC PRO+

Profilbeschreibung

Das ganze Jahr über ein großes Plus. Der Reifen liefert erstklassige Leisung auf nasser Fahrbahn und verringert somit Aquaplaning. Höhere Leistung bei Schnee, fünf Prozent bessere Haftung und verbesserte Beschleunigung. Fünf Prozent geringerer Rollwiderstand. Quelle : Vredestein

Wir konnten für Sie folgende Reifengrößen ermitteln:

Testbericht von ADAC

23.06.2025
ADAC
Ausreichend 3,8
Geprüfte Dimension:2254517
Platz 9 von 16. Stärken: hohe prognostizierte Laufleistung noch geringer Abrieb geringer Kraftstoffverbrauch Schwächen: schwach auf trockener Fahrbahn leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn leichte Schwächen auf winterlicher Fahrbahn höheres Reifengewicht

Ergebnisse: trockene Fahrbahn 3,8 nasse Fahrbahn 2,8 winterliche Fahrbahn 2,7 Fahrsicherheit 3,8 Umweltbilanz 2,4 Gesamturteil 3,8 Bei der Fahrsicherheit kommt der Vredestein Quatrac Pro+ aufgrund seiner Eigenschaften auf trockener Fahrbahn nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus, die auch zur Abwertung in der Gesamtnote führt. Bei der Umweltbilanz schneidet er immerhin befriedigend ab. Der Vredestein Quatrac Pro+ bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad und zeigt sich unpräzise. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf korrigieren, da der Reifen verzögert auf Lenkbefehle anspricht, und das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius im Kurvenverlauf folgt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem Vredestein Quatrac Pro+ bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln recht früh zum Übersteuern – daher wird auch sein Verhalten im Grenzbereich mit nur ausreichend bewertet. Sein Bremsweg wird immerhin als befriedigend eingestuft. Auf nasser Fahrbahn verpasst der Vredestein Quatrac Pro+ eine gute Bewertung. Ihm gelingt es zwar bei den Brems-Versuchen eine noch gute Note zu ergattern, sein Aquaplaningverhalten wird gerade noch und seine Leistung im Handling klar als befriedigend eingestuft. Er zeigt etwas zu viel Unter- bzw. Übersteuern, damit das Testfahrzeug präzise über den Handlingkurs pilotiert werden kann. Auf winterlicher Fahrbahn fährt der Vredestein Quatrac Pro+ ebenfalls ein nur befriedigendes Resultat ein. Weder bei den Traktionsmessungen noch bei den Bremswegmessungen auf Schnee und Eis gelingt es ihm nicht, besser als befriedigend abzuschneiden. Im Handling verpasst er zwar nur knapp eine gute Note, aber der Testwagen lässt sich dafür im Handling nicht präzise genug steuern. Der Grenzbereich liegt in der Summe auf zufriedenstellendem Niveau. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verbucht der, in Ungarn produzierte, Vredestein Quatrac Pro+ ebenfalls ein befriedigendes Resultat. Er kann sich zwar sowohl bei der prognostizierten Laufleistung als auch beim Abrieb eine gute Note sichern, kommt aber bei der Effizienz nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Der Reifen ist im Vergleich zum Testfeld schlichtweg zu schwer. Beim Kraftstoffverbrauch sichert er sich eine gute Bewertung.
09.09.2024
GTÜ
bedingt empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2155018
Gesamtpunktzahl: 166 von 250 Platzierung: 6
Sicherheit Winter: 51 von 80 Punkten Sicherheit nass: 55 von 80 Punkten Sicherheit trocken: 37 von 60 Punkten Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 23 von 30 Punkten
07.09.2023
Auto Bild Allrad
gut
Geprüfte Dimension:2356517Z
Schnee: 2- Nass: 2 Trocken: 2 Endnote: 2,5
Stärken: Dynamisches Handling mit präziser Seitenführung auf nasser Piste, kraftstoffsparender Rollwiederstand. Schwächen: Mäßige Traktion auf Schnee, befriedigende Aquaplaningqualitäten.