BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT (bis 19 Zoll)
BRIDGEST D-SPO. 235/50 R18 97 V - D, B, B, 71dB
Sommerreifen | BRIDGEST D-SPO. 235/50 R18 97 V - D, B, B, 71dB | AO
Abbildung zeigt: BRIDGESTONE DUELER H/P SPORT (bis 19 Zoll)
(Je nach Reifenbreite kann das Profilbild abweichen)
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Einzelpreis
128,83 €
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Profilbeschreibung
Herkömmliche Off- Road Profile können den Ansprüchen moderner SUV´s nicht mehr standhalten. Aus diesem Grund hat Bridgestone den Dueler H/P Sport entwickelt, einen Reifen, der den Anforderungen leistungsstarker SUV´s, gerecht wird. Bei dieser Fahrzeuggattung stehen weniger die Geländeeigenschaften im Vordergrund, sondern vielmehr das Fahrverhalten auf der Strasse. Der Dueler H/P Sport lässt eine sportliche Fahrweise zu und bietet auch bei Höchstgeschwindigkeiten optimale und sichere Kontrolle.Die Profilgestaltung ist den jeweiligen Einsätzen optimal angepasst:Ab der Größe von 19 Zoll ist das Profilbild asymmetrisch um den sportlichen Charakter noch einmal zu unterstreichen. Ab einer Reifenbreite von 285 unterstützt ein zusätzlicher Profilsteg die Stabilität des Fahrverhaltens. Quelle: Bridgestone
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_382110_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/382110
Reifendaten
Typ
Sommerreifen
Hersteller
BRIDGESTONE
Profilname
DUELER H/P SPORT (bis 19 Zoll)
Größe
BRIDGEST D-SPO. 235/50 R18 97 V
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
Auto Bild Allrad 
01.03.2017
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2355018V):
Gelände : 2
Nässe : 2-
Trockenheit : 2
Gelände : 2
Nässe : 2-
Trockenheit : 2
ADAC
21.02.2017
GESAMTNOTE : 3,5
(geprüfte Größe 2156516H):
Trocken : 1,6
Nass : 3,5
Geräusch : 2,9
Verbrauch : 2,0
Verschleiß : 2,0
Gesamtnote : 3,5
Trocken : 1,6
Nass : 3,5
Geräusch : 2,9
Verbrauch : 2,0
Verschleiß : 2,0
Gesamtnote : 3,5
Auto Zeitung
21.05.2014
PLATZ 5 VON 6
(geprüfte Größe 2555019Z):
OFFROAD :
Längster Bremsweg und Langsamster im Handling. Dem Dueler H/P Sport mangelt es an Lenkpräzision, er untersteuert früh. Aber : gute Traktion.
NASS :
Seitenführung und Spurstabilität sind mit dem Bridgestone nicht optimal. Langsame Zeiten, schwach auf der Bremse , gut im Aquaplaning-Test.
TROCKEN :
Der Dueler H/P Sport rollt komfortabel, aber mit dem höchsten Widerstand. Lange Bremswege, untersteuert früh, etwas träge beim Einlenken.
GESAMTWERTUNG :
Der teure Bridgestone kann kaum Ausrufezeichen setzen. Bei Nässe besteht Nachholbedarf.
OFFROAD :
Längster Bremsweg und Langsamster im Handling. Dem Dueler H/P Sport mangelt es an Lenkpräzision, er untersteuert früh. Aber : gute Traktion.
NASS :
Seitenführung und Spurstabilität sind mit dem Bridgestone nicht optimal. Langsame Zeiten, schwach auf der Bremse , gut im Aquaplaning-Test.
TROCKEN :
Der Dueler H/P Sport rollt komfortabel, aber mit dem höchsten Widerstand. Lange Bremswege, untersteuert früh, etwas träge beim Einlenken.
GESAMTWERTUNG :
Der teure Bridgestone kann kaum Ausrufezeichen setzen. Bei Nässe besteht Nachholbedarf.
Auto Bild Allrad
21.03.2014
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2555518Z):
Stärken:
sehr hohe Aquaplaningreserven, ordentliche Seitenführung auf trockener Fahrbahn.
Schwächen:
nur Durchschnitt beim Bremsen, erhöhter Rollwiderstand, erhöhtes Laufgeräusch.
Stärken:
sehr hohe Aquaplaningreserven, ordentliche Seitenführung auf trockener Fahrbahn.
Schwächen:
nur Durchschnitt beim Bremsen, erhöhter Rollwiderstand, erhöhtes Laufgeräusch.
gute Fahrt
01.03.2014
GUT +
(geprüfte Größe 2355517V):
Der Japaner mit Volkswagen-Werksfreigabe und gleichzeitig unsere Testbasis zeigt sich auf hohem Niveau ausgewogen und harmonisch, egal ob auf trockener oder nasser Fahrbahn. Nur beim Nassbremsen kommt er im Vergleich zur allerdings jüngeren Konkurrenz über ein "Befriedigend" nicht hinaus. Dafür ist er sehr gut beim Rollwiderstand, beim Komfort sowie in Sachen Abrollgeräusch. Gut ist die Aquaplaningvorsorge.
Der Japaner mit Volkswagen-Werksfreigabe und gleichzeitig unsere Testbasis zeigt sich auf hohem Niveau ausgewogen und harmonisch, egal ob auf trockener oder nasser Fahrbahn. Nur beim Nassbremsen kommt er im Vergleich zur allerdings jüngeren Konkurrenz über ein "Befriedigend" nicht hinaus. Dafür ist er sehr gut beim Rollwiderstand, beim Komfort sowie in Sachen Abrollgeräusch. Gut ist die Aquaplaningvorsorge.
Auto Bild Allrad
02.04.2013
EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2356517V):
Stärken: sehr guter Nassgriff, hohen Aquaplaningreserven, kurzer Trocken-Bremsweg, komfortabel.
Schwächen: verlängerter Nass-Bremsweg, durchschnittlicher Rollwiderstand, nicht billig.
Stärken: sehr guter Nassgriff, hohen Aquaplaningreserven, kurzer Trocken-Bremsweg, komfortabel.
Schwächen: verlängerter Nass-Bremsweg, durchschnittlicher Rollwiderstand, nicht billig.
ADAC
22.02.2012
EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2156516H):
Testergebnis 2012
* Trocken gut 1,7
* Nass1 befriedigend 2,7
* Geräusch/Komfort befriedigend 3,0
* Traktion Gras befriedigend 2,8
* Kraftstoffverbrauch gut 2,1
* Verschleiß gut 2,5
ADAC Urteil befriedigend
Testergebnis 2012
* Trocken gut 1,7
* Nass1 befriedigend 2,7
* Geräusch/Komfort befriedigend 3,0
* Traktion Gras befriedigend 2,8
* Kraftstoffverbrauch gut 2,1
* Verschleiß gut 2,5
ADAC Urteil befriedigend
Auto Zeitung
01.06.2011
3. PLATZ
(geprüfte Größe 2356018Z):
"sehr guter und sehr sicherer Straßenpneu"
"sehr guter und sehr sicherer Straßenpneu"
Auto Zeitung
15.06.2010
SEHR EMPFEHLENSWERT PLATZ 3
(geprüfte Größe 2555518V):
Im Gelände erreicht der Bridgestone durchweg mäßige Werte und sammelt so die wenigsten Punkte. Aber er gibt sich keine Blöße.
Auf regennasser Piste gefällt der Bridgestone mit unproblematischen Fahreigenschaften. Seine Bremsleistung enttäuscht jedoch.
Auf griffigem Asphalt überzeugt der neutrale Dueler H/P Sport mit milden Lastwechselreaktionen und präziser, mitteilsamer Lenkung.
Im Gelände erreicht der Bridgestone durchweg mäßige Werte und sammelt so die wenigsten Punkte. Aber er gibt sich keine Blöße.
Auf regennasser Piste gefällt der Bridgestone mit unproblematischen Fahreigenschaften. Seine Bremsleistung enttäuscht jedoch.
Auf griffigem Asphalt überzeugt der neutrale Dueler H/P Sport mit milden Lastwechselreaktionen und präziser, mitteilsamer Lenkung.
