CEAT WINTERDRIVE
CEAT WINTER 225/40 R18 92 V XL - D, C, B, 70dB
Winterreifen | CEAT WINTER 225/40 R18 92 V XL - D, C, B, 70dB
Günstigstes Angebot in Österreich:
Winterreifen
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
ADAC
Einzelpreis
84,75 €
inkl. 20% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Winterdrive hält dich in Schwung, auch wenn es schneit!
Schnee und Eis können während der Fahrt gefährlich sein. Schleudern, Schleudern oder die Kontrolle auf nasser Straße sind eine echte Bedrohung für den Winter. Aber wenn der Reise-Bug dich beißt, sollte der Winter nicht im Weg stehen. WinterDrive wurde speziell mit einem größeren Kontaktbereich entwickelt, um Ihnen einen ausgezeichneten Halt auf Schnee und Eis zu bieten.
Lass dich nicht vom Schnee aufhalten. Reise weiter!
Quelle : https://uk.ceat.com
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/fiches/tyres/Fiche_671090_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/671090
Reifendaten
Typ
Winterreifen
Hersteller
CEAT
Hersteller URL
https://www.ceat.eu/
Profilname
WINTERDRIVE
Größe
WINTER 225/40 R18 92 V XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
CEAT ist ein international renommierter Reifenhersteller mit über 80 Jahren Erfahrung in der Reifenproduktion.
Ursprünglich 1924 in Turin, Italien, gegründet, verlagerte das Unternehmen 1958 seinen Hauptsitz nach Indien und ist heute in mehr als 110 Ländern weltweit vertreten.
Die Produktpalette von CEAT umfasst Reifen für verschiedene Fahrzeugtypen, darunter Pkw, SUVs, Nutzfahrzeuge, landwirtschaftliche Maschinen und industrielle Anwendungen.
In Deutschland bietet CEAT hochwertige Autoreifen an, die für optimale Leistung und Sicherheit auf unterschiedlichen Straßenverhältnissen konzipiert sind.
CEAT richtet sich an Kunden, die zuverlässige und innovative Reifenlösungen suchen.
Angaben zur Produktsicherheit:
Hersteller:
CEAT Limited
Kurhessenstraße 15
64546 Mörfelden-Walldorf
Deutschland
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
ADAC 
23.09.2025
BEFRIEDIGEND 2,8
(geprüfte Größe 2254018V):
Der Ceat WinterDrive verpasst auf trockener und nasser Fahrbahn und somit bei der Fahrsicherheit eine gute Bewertung. Bei der Umweltbilanz kann er zwar ein gutes Resultat ergattern, kommt in der Gesamtnote aber nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Fazit Fahrsicherheit: Der Reifen zeigt auf trockener Fahrbahn Schwächen bei der Präzision und Rückmeldung am Lenkrad. Der Reifen liefert nicht die Genauigkeit und Verbindlichkeit, die man beim Anlenken und im weiteren Kurvenverlauf für eine gute Bewertung erwartet – um die gewünschte Spur zu halten, sind Lenkkorrekturen nötig. Doch auch bei plötzlichem Ausweichen überzeugt der WinterDrive nicht gänzlich. Der Testwagen dürfte, vor allem beim Gegenlenken, weniger zum Übersteuern neigen und die Gleitphasen dürften auch etwas kürzer ausfallen. Das Verhalten im Grenzbereich ist insgesamt noch nicht kritisch, aber über eine befriedigende Bewertung kommt der Reifen nicht hinaus. Der Trockenbremsweg wird allerdings klar als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn kommt der Ceat ebenfalls nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Bei den Bremswegmessungen gelingt es ihm zwar eine gute Bewertung einzufahren, im Aquaplaningverhalten längs und quer kommt er aber nicht über befriedigende Bewertungen hinaus. Im Handling wird seine Leistung, wenn auch knapp, als nur ausreichend eingestuft. Der Reifen kann Längs- und Querkräfte nicht in dem Maße miteinander verbinden, wie es für eine bessere Note nötig wäre, so dass der Testwagen recht früh zum Untersteuern neigt und sich nicht präzise über den Parcours lenken lässt. Der Grenzbereich liegt nicht hoch, die vorhanden Sicherheitsreserven sind auf ausreichendem Niveau. Auf winterlicher Fahrbahn sichert sich der WinterDrive hingegen eine klar gute Bewertung. Seine Leistung ist, bezogen auf das Testfeld, sowohl bei den Bremswegmessungen auf Schnee und Eis als auch bei der Schneetraktion überdurchschnittlich gut. Auch im Handling fährt der Reifen ein gutes Ergebnis ein, da sich das Testfahrzeug präzise steuern lässt und der Reifen stets gute Reserven bietet. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz sichert sich der, in Indien produzierte, Ceat WinterDrive eine gute Bewertung. Er bietet eine überdurchschnittlich gute prognostizierte Laufleistung und weist zudem einen geringen Abrieb auf. Auch die Effizienz kann sich dank niedrigem Kraftstoffverbrauch sehen lassen. Sein Gewicht fällt leicht erhöht aus.
Stärken
sichere und präzise Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
gute prognostizierte Laufleistung
geringer Abrieb
niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen
Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
leicht erhöhtes Gewicht
Der Ceat WinterDrive verpasst auf trockener und nasser Fahrbahn und somit bei der Fahrsicherheit eine gute Bewertung. Bei der Umweltbilanz kann er zwar ein gutes Resultat ergattern, kommt in der Gesamtnote aber nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Fazit Fahrsicherheit: Der Reifen zeigt auf trockener Fahrbahn Schwächen bei der Präzision und Rückmeldung am Lenkrad. Der Reifen liefert nicht die Genauigkeit und Verbindlichkeit, die man beim Anlenken und im weiteren Kurvenverlauf für eine gute Bewertung erwartet – um die gewünschte Spur zu halten, sind Lenkkorrekturen nötig. Doch auch bei plötzlichem Ausweichen überzeugt der WinterDrive nicht gänzlich. Der Testwagen dürfte, vor allem beim Gegenlenken, weniger zum Übersteuern neigen und die Gleitphasen dürften auch etwas kürzer ausfallen. Das Verhalten im Grenzbereich ist insgesamt noch nicht kritisch, aber über eine befriedigende Bewertung kommt der Reifen nicht hinaus. Der Trockenbremsweg wird allerdings klar als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn kommt der Ceat ebenfalls nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Bei den Bremswegmessungen gelingt es ihm zwar eine gute Bewertung einzufahren, im Aquaplaningverhalten längs und quer kommt er aber nicht über befriedigende Bewertungen hinaus. Im Handling wird seine Leistung, wenn auch knapp, als nur ausreichend eingestuft. Der Reifen kann Längs- und Querkräfte nicht in dem Maße miteinander verbinden, wie es für eine bessere Note nötig wäre, so dass der Testwagen recht früh zum Untersteuern neigt und sich nicht präzise über den Parcours lenken lässt. Der Grenzbereich liegt nicht hoch, die vorhanden Sicherheitsreserven sind auf ausreichendem Niveau. Auf winterlicher Fahrbahn sichert sich der WinterDrive hingegen eine klar gute Bewertung. Seine Leistung ist, bezogen auf das Testfeld, sowohl bei den Bremswegmessungen auf Schnee und Eis als auch bei der Schneetraktion überdurchschnittlich gut. Auch im Handling fährt der Reifen ein gutes Ergebnis ein, da sich das Testfahrzeug präzise steuern lässt und der Reifen stets gute Reserven bietet. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz sichert sich der, in Indien produzierte, Ceat WinterDrive eine gute Bewertung. Er bietet eine überdurchschnittlich gute prognostizierte Laufleistung und weist zudem einen geringen Abrieb auf. Auch die Effizienz kann sich dank niedrigem Kraftstoffverbrauch sehen lassen. Sein Gewicht fällt leicht erhöht aus.
Stärken
sichere und präzise Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
gute prognostizierte Laufleistung
geringer Abrieb
niedriger Kraftstoffverbrauch
Schwächen
Schwächen bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn
Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn
leicht erhöhtes Gewicht
